Enso — Светогорск история города.
Летом 1887 г. барон Ади Стандершкольд встретился с владельцем усадьбы Пелкола господином Литцени и купил у него 16 га земли на берегу р. Вуокса за 9 тысяч марок. К усадьбе прилегал знаменитый водопад Ряйккёля с таким же объемом воды, как и в Иматре. Перепад высоты составлял 9 м, вся мощность порога 50 тыс. л.с. Хотя Ади Стандершкольд имел техническое образование и десятилетний опыт работы на заводах отца К.А. Стандершкольда, тем не менее проектирование древссно-массного завода (ДМЗ) он поручил шведскому инженеру Акселю Маурицу Хедбэку.
В том же году началось строительство ДМЗ и поселка Ензо. Барон Ади Стандершкольд дал заводу и местности название Епао. Историческая часть завода находится на небольшом островке, образовавшемся в результате устройства водоотвода. Канал копали два года, были установлены девять турбин, давшие энергию машинам ДМЗ. Эти силовые установки явились первыми покорителями неисчерпаемых сил р. Вуоксы. На острове находятся первые промышленные здания города: КБФ, РМЦ и кузница. План строений повторяет очертания острова.
Одновременно с освоением промышленной зоны началось строительство поселка Ензо, что означает «первенец». Это действительно было первое большое бумажное производство в Финляндии. Местоположение первых административных, промышленных и жилых зданий говорит о том, что все строительство велось в несколько этапов, а это было обусловлено размерами выкупленной земли.
На первом этапе фирма «Еnso» имела 16 га земли и половину водопада. Существуют две версии авторства приобретения половины водопада Ряйккслянкоски с окружающими землями и разные написания фамилий основателя комбината Enso.
В официальной истории Светогорского ЦБК говорится, что «барон Карл-Август Стандертшельд купил водопад Ряйккелянкоски на реке Вуоксе, в районе устья реки Унтерниски и окружающие его земли…» В этом случае разговор идет об отце.
Эта же статья написана по материалам Выборгской инспекции по охране памятников истории культуры, где говорится, что «летом 1887г. барон Ади Стандершкольд встретился с владельцем усадьбы Пелкола…». Здесь везде идет речь о братьях Ади и Берндт Стандершкольд. В третьем источнике — газета «Каrjalа» от 15.08.1937 г. — фамилия братьев написана — Штандсртск’елд. В четвертом источнике — «Светогорский рабочий» № 38 (2847) от 23.10.2000 г. -основателем комбината назван Карл Август Стандершольд. Надо полагать, что эти разночтения возникли по вине переводчиков.
На этих площадях в непосредственной близости друг к другу фирма построила здание конторы на берегу отводного канала; дом управляющего на горе (в советское время — здравпункт); клуб служащих — Virkalija Kerho-1 — на берегу Вуоксы (бывший клуб ГЭС-11), поликлинику и отдел техники безопасности (ОАО «Светогорск» в настоящее время).
В 1910 г. были построены клуб-спортзал в районе хлорного завода и рядом жилой дом. Здания находились в лесу и далеко от действующих производств. Из других более поздних жилых построек сохранились до реконструкции комбината в 1972 г. два дома № 8 и 10 на берегу Вуоксы. Дом № 8 был барачного типа, сейчас на его месте бетонный узел СМУ. В доме № 10 был картонажный цех, его передали монтажной организации, но впоследствии он сгорел.
В начале XX в. по мере накопления капитала и приобретения новых участков земли фирма «Enso Gutzeit» смогла построить более современные административные здания, новые производства и сооружения. Тогда появились: Управление (в 1925-1930 гг.), пожарное депо, клуб-отель служащих (Virkalija Kerho-II). Дом управляющего по ул. Заводская, 6 был известен как директорский. Впоследствии его переоборудовали в многоквартирный жилой дом, а во время реконструкции комбината снесли. Сейчас на этом месте ВОС. Профилакторий комбината является третьим по счету домом управляющего, он же служил представительским домом «Enso Gutzeit Tornator», где жил управляющий фирмы В.А. Котилайнен.
Ограниченностью территории объясняется несколько вольная планировка улиц и близость жилых домов к комбинату. Эти дома, принадлежавшие фирме, были одноэтажными — барачного типа. Такие дома были в Заводском поселке (на этом месте сейчас ТЭЦ и ПАЦ-САЦ-3); на ул. Пушкинской, Комсомольской (но они не сохранились).
К этому времени можно отнести постройки образцовых домов для рабочих фирмы EGT в Пограничном поселке (не сохранились).
На втором этапе были построены: первая очередь больницы, баня, стадион по ул. Дачная (Буденного), ИТРовские дома, народная школа (Kanga Koulu), три двухэтажных дома рядом и клуб рабочих фирмы EGT в конце ул. М. Горького (не сохранился).
Характерной чертой первого и второго этапов было то, что все вышеописанные строения располагались между р. Вуоксой и железной дорогой.
К третьему этапу развития поселка Enso можно отнести строительство жилого фонда и других коммунально-административных зданий вне системы комбината и за железной дорогой по плану. Появились нс только типовые дома, но и разнообразно оформленные. В 1916г. архитектор Биргер Брунила разрабатывает план застройки поселка Enso и проектирует несколько типов домов. По его проекту был построен дом управляющего (здравпункт и СИЦ-завода). Здесь жилые дома строились в основном частными лицами.
Финский поселок Enso — единственный в своем роде: его четыре улицы по форме образуют «крыло птицы».
Протекающая по поселку речка Унтерниска своими изгибами предопределила форму и пропорции улиц. Так были задуманы улицы: Pohjalantie — Спортивная, Kalevantie — Красных Командиров, Pellervontie — Ленина и Onnelantie — Кирова, они спроектированы под прямым углом к Tapiontie — Пограничной, как и все другие, примыкающие к ней улицы. Кстати, все названия улиц до войны писались по фински.
Архитектор Биргер Брунила был, должно быть, большим романтиком, поскольку так спланировал улицы поселка. Было ли запроектировано второе крыло, неизвестно. В годы советской власти строительство велось по другим планам, и продолжения эта идея не получила.
Названия улиц «крыла»:
• Onnelantie- ул. Кирова
• Pellervontie — ул. Ленина
• Kalevantie — ул. Красных Командиров (не сохранилась)
• Pohjalantie — ул. Спортивная. (Вначале эта улица была названа в честь советского генерала Г.И. Кулика, в 1950 г. его расстреляли, и улица была переименована в Спортивную).
Улицы, пересекающие «крыло»:
• Sampotie — ул. Октябрьская (не сохранилась)
• Louhintie — ул. Гарькавого (вначале эта улица называлась Загородная, затем переименована в ул. Гарькавого. Она шла от автодорожного моста до ул. Л. Толстого (Naysolantie). Затем начинался единственный в поселке бульвар, т.е. две параллельные дороги с поляной между ними.)
• Jookahainentie — ул. Школьная
• Kullervontie — ул. Парковая
• JImarinentie — ул. Коробицина (вначале она называлась ул. Куйбышева). Часть этой улицы, входящей в крыло, не сохранилась.
В поселке Enso четыре основные улицы, расположенные в форме крыла птицы, как и все остальные, примыкали к Пограничной улице под разными углами, в результате чего образовался узкий и длинный треугольник, называемый сейчас парком.
Тогда площадка в широкой его части — вдоль ул. Гарькавого — намечалась под поля для игр в мяч. В советское время (до 1981 г.) этот треугольник был сплошным болотом с дикими зарослями, где дети собирали грибы. Участок таких зарослей сохранился вдоль ул. Спортивная, от магазина «Руслан» и до перекрестка с ул. Школьная. После раскорчевки зарослей вся рваная земля была засыпана корой, которая перегорела — получился гумусный плодородный слой. В начале 90-х гг. здесь построили торговые павильоны. Есть идея соорудить в этом месте эстраду и разбить певческое поле.
Финские названия других улиц:
• Tapiontie — ул. Пограничная
• Jaaskintie — Выборгское шоссе, после 1965 г. в черте города носит название ул. Победы
• Paivolantie — ул. Барочная, исчезла за забором фирмы ЗАО «Лига-Эгида»
• Valkolantic — ул. Лесная, некогда соединялась с ул. Спортивная и ограничивалась перекрестком улицы Гарькавого
• NaysoIantie — ул. Л. Толстого
• Untamontie. Elainlarha-ул. Суворова
• Makitie — ул. Горная.
Все улицы, образующие «крыло птицы», были названы именами героев Калевалы. и вот почему. В первой половине XIX в. врач Элиас Леннрот начал собирать и записывать народные руны. дав им имя Калевала — но названию города в северной части Карелии. На территории католизированных финнов эти руны в народной памяти не со хранились, и поэтому весь этот эпос был собран в Российской Карелии и у других финно-угорских народов Северо-западного региона. После выхода первого издания Калевалы в 1835г. европейские государства узнали, что финский эпос столь же древний, как и ее народ. Создание Калевалы означало признание финского народа.
Через г. Светогорск протекают две речки: Унтерниска (Unterniskajoki) и ручей Грязный.
Первой речке имя дали финны, а вторая названа при советской власти. Раньше жители города ловили рыбу в Унтерниске, в сделанных запрудах купались. Купальни на реке были устроены у финнов в конце Pohjalanlie (VA. Спортивной). Теперь то место уже не определить. Вода в Унтсрнискс была чистая. Через речку были переброшены доски, с которых женщины полоскали белье в пpopyби. (Речь идёт о переходе через Унтерниску от общежития но ул. Кирова к ИТРовским домам). А финны посвящали стихи своей LIiiterniskajoki.
На Унтерниске построены семь автодорожных мостов — три железнодорожных и четыре пешеходных. Дважды речка Унтерниска уходит под землю: вдоль и под шоссе около ПАЦ САЦ-3. Самый старый туннель вдоль СИЦ-завода- САЦ-2 и ТЭЦ-1. Были еще два моста: около столовой «Радуга» и в Заводском поселке, но они исчезли во время строительства коллектора-туннеля. Все мосты были построены финнами, перестроены в 70-х гг. Остались в первозданном виде только мосты по ул. Победы и Пушкинской. Почти у всех мостов был одинаковый рисунок перил и деревянный косой настил. На ручье Грязный- четыре автодорожных моста.
Со временем в поселке Enso сложилось несколько районов, которые имели свои названия.
• Район современной средней школы № 2 и строящейся тогда кирхи назывался Vastamaki — напротив горы. В советское время этот поселок назывался Выборгским, не сохранился.
• Tiilimukin asunto alue — ул. Комсомольская и часть ул. М. Горького. В данный момент здесь отстроен таможенный терминал.
• Metsan asunto alue-Лесной жилой район. Район ИТРовских домов. Часть леса выгорела, часть вырублена под складские помещения. Ведется гаражное строительство.
• Onnelan Kulma — Счастливый угол. Район рыночной площади и центра поселка Enso.
• Mallitalo alue — район образцовых домов для рабочих фирмы «Enso Gutreit Tornator». В советское время — Пограничный поселок. Не сохранился.
• Onnelan asunto alue — Счастливый жилой район. В финские времена жилья там не было. В советское время в этом месте был питомник служебного собаководства. В настоящее время — северный микрорайон.
• Rauhalan asunto alue — Мирный жилой район (Вуоксинский переулок и ул. Петрозаводская). Не сохранился.
• Kiurula — Жаворонково (район лодочной станции). Не сохранился.
• Maikola — район конбазы.
• Kaunisniemi — Красивый мыс. Район профилактория.
• Korvaniemi — Ухо-мыс. Территория погранзаставы № 6.
Главной улицей Enso была Jaaskintie, где располагались здания торговых предприятий, конторы трех банков и Saastopanki -сберегательный банк. На всем протяжении улица с обеих сторон была застроена домами. До настоящего времени уцелела только часть каменных строений. Деревянные же постройки исчезли во время войны, так как главная улица оказалась в центре боевых действий. По ней велись все наступления и отступления в 1939-1944 гг.
Кроме промышленных предприятий EGT в поселке имелись:
• две школы — Kansa Koulu и Vastamaen Koulii
• свой приход с пастором — в разное время Lahtinen и Laitinen
• аптека со своим провизором — Rasasentalo
• два стадиона
• теннисный корт
• здравпункт EGT
• два Virkalijakemo — клуба-отеля для служащих
В центре поселка Enso находилась рыночная площадь.
Здесь располагались Saastopanki (современное здание административного совета), Osuusliike — кооперативный магазин (Дом пограничников), старый гастроном (магазин №6) и аптека.
Главная улица была единственной заасфальтированной в поселке, что вызывало большой интерес жителей хуторов — они специально приезжали посмотреть на такое чудо.
Массовое асфальтирование улиц г. Светогорска началось в 1963 г. Асфальтирование производил Выборгский дорожный отряд СМУ треста Севзапдорстрой. Первой была покрыта асфальтом ул. Заводская от первой проходной и до пересечения с Выборгским шоссе (ул. Победы) около горсовета. Дороги делали добросовестно и надолго.
использованы материалы http://www.svetogorsk.ru/