Автор: imatra
Гостиница «Rantasipi Imatran Valtionhotelli»
Самая старая и известная гостиница Иматры «Валтионхотелли» была построена в 1903 году в живописном месте рядом с главной достопримечательностью города — водоскатом «Иматранкоски». В отеле 92 индивидуальных, не похожих друг на друга, номера и широкий выбор помещений для проведения переговоров и семинаров. В отеле можно организовать праздничные мероприятия для 250 гостей. Стоимость проживание от 89 евро на человека. Гостиница входит в сеть отелей Рантасиипи (Rantasipi).
Адрес: Иматра, улица Torkkelinkatu 2 . Телефон +358 (0)5 625 2000 Imatran Valtionhotelli Rantasipi Hotels
СПА-отель Imatran Kylpyla.
Гостиница при аквапарке расположенная в центре, Imatran Kylpyla Spa Hotel находится рядом с большинством туристических достопримечательностей и деловых организаций города Иматра. Отель Imatran Kylpyla Spa Hotel гордится удобным расположением, современными удобствами в каждом номере и превосходным сервисом. В каждом номере есть номера для некурящих, ежедневная газета. В этом отеле города Иматра есть удобства, которые постояльцы могут ожидать от отеля этого класса. В отеле находится массаж, джакузи, зал для занятий фитнесом, сауна, теннисные корты, спа, водные виды спорта, что позволяет получить гостям удовольствие и отдохнуть. Отель предлагает теплый и доброжелательный сервис международного стандарта. В центре отдыха на берегу озера Сайма имеется 135 гостиничных номеров. Стоимость двухместных номеров в гостинице начинается от 105 евро/сутки. В стоимость проживания в гостинице включены завтрак, пользование аквапарком и тренажёрным залом.
Заезд с 2:00 PM. Отъезд до 12:00 PM
Адрес: Иматра, центр отдыха (Vapaa Aikakeskus). Телефон + 358 (0)5 68 251. Imatran Kylpyla
Гостиница «Hotel Vuoksenhovi»
Гостиница «Hotel Vuoksenhovi» расположена примерно в трёх километрах от центра Иматры, на берегу реки Вуокса. Имеется 94 номера, места для проведения совещаний, сауна и бассейн. Также три ресторана и пивной бар.
Адрес: Иматра, улица Siitolankatu 1. Телефон +358 (0)5 687 8000. Vuoksenhovi
Гостиница «Cumulus Imatra»
Отель «Cumulus» расположен в самом центре Иматры. Имеется 68 номеров, сауна, бассейн, паб и ресторан. Однокомнатных номеров — 13, двухкомнатных — 44, трёхкомнатных — 9. Номеров для некурящих — 49. Номера оснащены телевизором, феном для волос. Имеется возможность для подключения к интернет. В большинстве номеров имеется душ.
Адрес: Иматра, улица Koskenparras 3. Телефон + 358 (0)5 476 3555 Cumulus Imatra
Достопримечательности
1. Церковь «Трех крестов» — необычное архитектурное сооружение, построенное в 1957 г по проекту архитектора Альвара Аалто: отказ от всех стандартов, форм и школ. Среди ста трех окон церкви только два одинаковых. Церковь расположена в окрестностях г. Иматра (Ruokolahdentie 27) вдоль тихой дороги, окруженной соснами и березами. Все вокруг наполнено тишиной и спокойствием, а перед взором предстает удивительная затейливая игра света и тени! Своё название церковь получила благодаря трём крестам, которые изображены на алтаре вместо картины и символизируют кресты, стоявшие на горе Голгофа. Хотелось бы отметить также внутреннее убранство церкви: алтарь изготовлен из итальянского мрамора, церковные скамьи выполнены из карельской берёзы с использованием в оформлении льняной ткани, хотя сама церковь построена из обыкновенного бетона.
Двери церкви открыты в июне-августе с 9 до 20, в остальное время — с 10 до 15.
2. Православная церковь святого Николая Чудотворца — это бывшая часовня, построенная для православного прихода в 1956 архитектором Тойво Паатела. В 1986г. часовня переосвящена как церковь. Церковь выполнена в строгом стиле с оригинальной деревянной отделкой фасада, привлекающая и туристов, и местных жителей царящей в ее стенах атмосферой гармонии, расположена она по пути к церкви «Трех крестов» ( Vuoksenniskantie 3).
3. Музей «Карельский дом» — это музей под сводом неба, расположен он в красивом месте на берегу Вуоксы вблизи от центра города (P?ssiniemi, Kotipolku, 1). Здесь вы сможете узнать, какой была жизнь жителей карельской деревни в XIX в.: на территории музея представлены здания XIX века (самые старые из которых относятся к середине XIX века) и органичные картины крестьянского быта, изобилующие яркими деталями. Открыт музей с мая по август: со вторника по воскресенье — с 10 до 18. Стоимость билетов: взрослые – 2 евро; дети, учащиеся, пенсионеры – 1 евро; группы более 10 человек – 1 евро/чел.; дети до 5 лет бесплатно.
4. Художественный музей – один из первых художественных музеев, открытых в сельской местности в 1951 г., располагается в настоящее время в здании, построенном по проекту архитектора Арто Сипенена в 1986 году(Virastokatu, 1). В музее представлено более 1400 экспонатов: основой коллекции являются работы финских художников ХХ века(Akseli Gallen-Kallela, Hugo Simbergi, Magnus Enckel и другие), в собраниях музея также вы найдете произведения шведских, французских, итальянских мастеров ХIХ-ХХ веков и деревянные гравюры работы японских мастеров, датируемые XVII в. Каждый год в музее проводятся разнообразные временные выставки. Время работы в июне – августе: с понедельника по четверг – с 10 до 19, в пятницу – с 10 до 16. В остальное время: с понедельника по пятницу – с 10 до 19, в субботу с 10 до 15. Вход бесплатный.
5. Музей пограничной службы – основная экспозиция музея расскажет вам об истории определения границ Финляндии, об истории пограничной службы, а также о жизни и работе пограничников, начиная с 1918 г. Музей расположен примерно на 7 км севернее Иматры (Kivikatu 1).
Время работы музея в июне-августе: со вторника по пятницу с 15 до 18, в субботу — с 12 до 18, а также по договоренности. Вход свободный.
6. Музей автомобилей – сложно представить, какие транспортные средства использовались в начале ХХ века, а в этом музее вы сможете увидеть и автомобили, и тракторы, и мотоцклы, и конные повозки. Музей расположен в 17 км от г. Иматра (Harmaakalliontie 5, Rauha).
Время работы музея в мае – августе: с понедельника по пятницу- с 10 до 18, в субботу – с 10 до 15.
Стоимость билетов: взрослые — 5 евро, дети — 2 евро, семейный билет — 10 евро.
7. Музей жилья промышленных рабочих – музей работает с 1975 г., где можно ознакомиться с жизнью рабочих в Финляндии с конца ХIХ в.: здесь ранее жили работники фирмы «Торнатор». Большинство предметов в коллекции музея подарены жителями города. Музей расположен на ул. Ritikanranta.
Время работы музея в мае-августе( открыт только в летний период): со вторника по воскресенье – с 10 до 18.
Стоимость билетов: взрослые – 2 евро; дети, учащиеся, пенсионеры – 1 евро; группы более 10 человек – 1 евро/чел.,; дети до 5 лет бесплатно.
8. Музей ветеранов войны – в классическом понимании слова музей, музей ветеранов войны – это не музей, скорее домашняя коллекция экспонатов времен войны между СССР и Финляндией в 1939-1940гг, а также времен второй мировой войны. Владельцами музея, который расположен на ул. Torkkelinkatu 3, являются Reino и Eila Ikavalko.
Время работы музея: ежедневно – с 12 до 18.
Стоимость билетов: взрослые – 5 евро, дети – 2 евро.
9. Гидроэлектростанция и водопад Иматранкоски (Imatrankoski)являются одной из наиболее известных достопримечательностей г. Иматра. Но, мало кто знает, что в Иматре есть ещё один гидроузел — Тайнионкоски. Пороги здесь, может, не столь живописны, но заслуживают внимания.
Гидроузел Тайнионкоски – это первое гидротехническое сооружение на Вуоксе, начиная от её истока, и расположен в полутора километрах от озера Сайма, гидроузел представляет собой гидроэлектростанцию деривационного типа: электростанция расположена несколько в стороне от основного русла реки, а основное русло перекрыто плотиной, поэтому здесь можно спокойно спуститься и перейти его по камням. Гидроэлектростанция Тайнионкоски расположена чуть в стороне от основного русла Вуоксы, и представляет собой здание из красного кирпича. Канал, подающий воду к гидроэлектростанции, огорожен искусственными дамбами, так как уровень воды в нём несколько выше, чем уровень окружающей местности. Сразу же за электростанцией оба русла сходятся вместе. Шлюзов для пропуска судов на гидроузлах в Иматре нет.
10. Дом культуры – в нем находятся: и городской музей, и музей искусств, и городская библиотека. Дом культуры был построен в 1986г.
Замена масла системы усилителя рулевого управления (ГУР)
Читая в интернете процесс замены масла везде было по разному.
Для замены масла системы усилителя рулевого управления (ГУР) нам потребуется: Масло dexron III (производитель и марка лично ваш выбор), ключ на 10, пассатижи, отрезок шланга, бутылка 0,5 литра, шприц со шлангочкой или спринцовка, руки растущие не из жопы )
Описание процесса работы:
Подкладываем под колеса что нибудь скользкое чтобы их было легче поворачивать или вывешиваем передок. Я подложил две полоски МДФа.
Открываем капот и ищем вот такой резервуар
Открываем крышку. Берем шприц и начинаем высасывать жидкость. Полностью все вам не получится убрать. Т.к. где-то по середине по всей поверхности стоит сетчатый фильтр который удерживает крупные процессы износа дабы они не попали на крыльчатку ГУРа.
После того как то что смогли мы убрали. берем ключик и откручиваем пару болтов которые держат бачок. Подымаем его и под него подкладываем тряпку.
К бачку подходит два шланга. тот что с право тот всасывающий на насосе а тот что слева то обратка.
Приподымаем бачок таким образом чтобы со стороны обратки масла не было. Ослабляем хомут и продвигаем его по шлангу и снимаем шлангу с бачка
Конец обратки помещаем в горлышко бутылки. Обратите внимание в каком положении у меня бачок и сколько там осталось масла.
Дабы постоянно не открывать дверь туда сюда чтобы получить доступ к рулю то мы опускаем водительское стекло.
Смотрим на кол-во масла в бачке и начинаем медленно и плавно поворачивать руль пока масло не скроется в шлангу (стоп!дальше не крутите попадет воздух в систему который потом очень трудно убрать. и не слушайте тех кто скажет это просто). При этом бутылка будет наполнятся маслом с обратки
Теперь можно отсоединить бачок от шланга (хомут ослабили, стянули, сняли шланг)
Берем бачок и поражаемся его «чистоте».
Значит так. GM рекомендует заменить бачок а в интернете его промывают. Денег на новый нет (ведь мы Русские и не ищем легких путей). Есть два способа как его промыть. Первый это фейри и вода.Второй растворитель. Я выбрал второй вариант. Дабы я уже пробовал что то отмывать фейри (все это лажа). Берем бутылку растворителя (у меня был 646) закрываем штуцера и заливаем грамм 200. Закрываем крышку. И очень интенсивно трясем бачок. Сливаем через штуцер черный растворитель. Повторяем. У меня ушла бутылка и внутри все стало белым. Не переживайте он не чего не разъест. Он не есть пластмассу!
После того как промыли его надо просушить. Кто как извратится. я решил его продуть в течении 20 минут (ИМХО растворитель испаряется хорошо, не так как вода). Подключил конец шланга к штуцеру и оставил его в продувке на 20 минут. продувал вот этим
Пока бачок сушится изучаю масло которое слил. Оно темное но в нем присутствуют нотки красного оттенка )
Бачок просох. Подключаем его к шлангу всасывающей магистрали. на штуцер обратки я одел шланг с затычкой чтобы масло не выливалось когда я его налью в бачок. Конец шланги обратки который идет от рейки я поместил обратно в бутылку. собственно вот система
Наливаем масло в бачок под завязку (чтобы по сто раз не наливать)
И начинаем плавно и медленно крутить руль из одного крайнего положения в другое. за один такой цикл масло уходит с бачка (не делаем так чтобы масло исчезло из бачка!)
Доливаем масло опять до верху. в бутылку у нас сливается то что там было. т.к. я делал замену жидкости и смену производителя масла нам необходимо промыть систему тем маслом которое мы будем использовать. Для этого нам понадобится литр масла. Повторяем повороты рулем (следим за уровнем масла и доливаем его до тех пор пока не прокачаем таким способом литр масла.следим за емкостью для обратки. Как она наполняется опустошаем ее.
Система почти промыта в ней 70% нового и 30% старого.
Объем масла в системе 0,7 литра масла в ГУРе и рейке в бачок входит 0,2. Берем еще литр масла и прогоняем 0,7 литра таким способом как делали раньше. Прогнали молодцы. Достаем шланг обратки и подключаем его к бачку. Очень ВАЖНО одеть хомуты на их прежнее место (шланг продавлен от них, особенно всасывающий дабы избежать подсоса воздуха )
Устанавливаем бачок на его законное место и доливаем масло в бачок выше максимума. Начинаем медленно и плавно поворачивать руль от одной стороны в другую. Только вот так. Поворачиваем справа на лева до конца пауза в пол минуты. с лева на право опять пауза пол минуты. Смотрим в бачок, если там мелкие пузырьки воздуха ждем когда они подымутся на поверхность. Делаем еще один цикл. И делаем это до тех пор пока пузырьковая эйфория перестанет проявляться. у меня на это ушло около 20 циклов.
Закрываем бачок. если уровень упал опять доливаем выше макс. Ставим колеса ровно! Заводим двигатель если ГУР в начали пискнул (3-7 сек) то мотор не глушим. если звук дольше глушим мотор и повторяем циклы по удалению воздуха из системы (потом если это не сделаете ГУРу не чего не будет там мизер воздуха ну на плавности поворота руля, усилия будет отражаться)
Смотрим на уровень масла. Если упал глушим доливаем и заводим.
Даем мотору поработать на холостых около минуты.
Начинаем медленно и плавно поворачивать руль из одного крайнего положения в другое (раз 5). если вращение плавное (нет рывков и дерганья) выставляем колеса ровно и даем прогреться двигателю (можно еще по вращать баранку и насладиться проделанной работой). Мотор прогрет. Глушим. Шприцом убираем лишнее масло и делаем уровень на отметке HOT MAX.
Ну вот и все замена произведена. После очередной поездки не поленитесь и проверите уровень и приведите его в норму если он отклонился (уровень проверяется на заглушенном двигателе)
По рекомендациям жидкость надо менять когда она изменила свою окраску или спустя 1-2 года эксплуатации.
Кислородный датчик (лямбда-зонд). Тушим чек.
Еще зимой стал загорелся чек. Бывало пропадал и снова загорался. Диагностика показывала ошибку P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2). Датчик после катализатора. В сервисе Субару выяснилось что такой датчик стоит 12 000 под заказ. Это показалось сильно дорого и решил пойти другим путем.
1й датчик (до катализатора): 22641-xxxxx — Широкополосный NTK, Denso или Bosch, 4 либо 5 проводов.
2й датчик (после катализатора): 22690-xxxxx — Узкополосный NTK, Denso или Bosch, 3 либо 4 провода.
22690-xxxxx заменяется на:
Bosch 0 258 003 xxx
Bosch 0 258 005 ххх (Rh от 3 Ом)
Bosch 0 258 006 ххх (Rh от 8 Ом), более быстро разогревается и готов к работе
(xxx — определяет только длину провода и разьем)
Заехал в первый попавшийся магазин и купил Bosch 0 258 006 за 1100 руб.
Договорился чтобы субаристы поменяли, т.к. им самим было очень интересно будет ли работать все как надо или нет. В новом датчике только разъем не совпадает, пришлось перепаивать, но это мелочь. К их удивлению все работало. ошибки убрали все, к тому же почистили дроссель и я довольный уехал домой.
За всю работу отдал 500 руб.
Тикка из курицы
Тикка из курицы
600 г
курятины,
200 мл кефира
2 столовые ложки карри
1
средняя головка чеснока
1 кусочек имбиря размером 2 , 5 см
1
стручок зеленого острого перца
1 – 2 ложки соевого соуса – по
желанию
1 – 2 ложки томатной пасты – по желанию
Куриные ножки
надрежем до костей по внутренней стороне, аккуратно вынем кости, удалим кожу и
лишний жир и разрежем мясо на кусочки размером полтора-два сантиметра. Для
маринада возьмем стакан кефира (простокваши, йогурта или любого другого
кисломолочного продукта), всыпем в него ложку-другую порошка карри (чем больше
карри, тем получится острее), среднюю по размерам головку чеснока, продавленную
через давилку, двухсантиметровый кусочек свежего натертого имбиря (сухой
натертый имбирь в карри обычно уже присутствует), а также очищенный от семян и
белых перегородок, мелко порезанный свежий зеленый стручок острого перца. По
желанию можно добавить и ложку-другую соевого соуса и немного томатной пасты.
Все уложим в блендер, добавим еще и соли и хорошенько прокрутим до получения
однородной массы. Этого маринада хватит как минимум на полтора-два килограмма
мяса (а можно, как обычно, сделать его и побольше – про запас).
Обильно
зальем маринадом подготовленное мясо, перемешаем его и оставим, чем-нибудь
накрыв, мариноваться в прохладном месте минимум на три-четыре часа, а лучше на
шесть-восемь. Дело не в том, чтобы добиться мягкости мяса (все будет вполне
мягким уже через 40 минут), а в том, чтобы напитать его как следует вкусами и
ароматами .
Теперь в
разогретый казан вливаем две столовые ложки растительного масла, нагреваем на
сильном огне и выкладываем маринованное мясо вместе с маринадом. Перемешивая,
жарим в течение 8 – 10 минут, после чего добавляем две-три столовые ложки воды,
уменьшаем огонь и оставляем в накрытом плотной крышкой казане минут на двадцать
пять. В течение этого времени раза три-четыре открываем и помешиваем, проверяя.
Как только мясо покажется уже вполне мягким, убираем крышку, добавляем огонь и,
постоянно помешивая мясо, даем выпариться лишней влаге. На это уходит обычно не
более трех-четырех минут.
Когда кусочки курицы будут выглядеть почти
сухими, кладем все мясо на блюдо и подаем вместе с салатом из свежих
овощей.
Примерно по такому же рецепту, но с применением большего
количества специй можно приготовить и свинину. Вообще, варьируя специи и методы
подготовки и приготовления основных ингредиентов, индийские кулинары готовят
множество блюд, подаваемых вместе с рисом, и все это можно рассматривать как
раздельный плов. Всех этих блюд и не перечесть, да и вряд ли это наша задача.
Рыба «кури» с помидорами, по-индийски
Брат казана – вок
ВЫ
знаете, какие они хитрые – эти китайцы? За несколько тысячелетий своей истории
чего только они не изобрели, каких только хитростей не выдумали. Но то, что они
придумали на кухне, поистине изменило лицо кулинарии по всему миру. Нет такого
уголка во вселенной, которого никак бы не коснулись китайские идеи в области
приготовления пищи.
Но одним из главных изобретений китайцев на кухне
стал вок. Вогнутая полусферическая сковорода, предназначенная для быстрого
обжаривания на огромном пламени, которое получается от быстро сгорающего
хвороста, оказалась настолько удобной для приготовления пищи, что с
незначительными вариациями разошлась по всему свету. Дело в том, что тонкие
стенки вока нагреваются мгновенно, полусферическая форма позволяет перемешивать
его содержимое одним движением, готовящиеся продукты легко переворачиваются
подбрасыванием, и все жарится или тушится очень быстро, но в небольшом
количестве масла. Поистине универсальный инструмент! Вот и для приготовления
индийских блюд этот самый вок оказался незаменим.
Рыба «кури» с помидорами, по-индийски
600 г
разделанной кусочками рыбы (сазан или судак, к примеру)
60 г
растительного масла,
3 чайные ложки молотого кориандра
1
чайная ложка молотой зиры
1 /2 чайной ложки куркумы
1 /2
чайной ложки молотого чили,
2 чайные ложки давленого чеснока
2
чайные ложки тертого имбиря
2 целых стручка чили
2 столовые
ложки томатной пасты
150 г очищенных от шкурки и порезанных
помидор
2 чайные ложки соли (или по вкусу)
Воды, если будет
необходимо
Пригоршню мелко нарезанной кинзы, чтобы посыпать готовое
блюдо
Вот теперь начали!
Обвалял в муке и обжарил рыбу на
сковороде.
Несильно нагрел вок, налил масла и, подождав совсем недолго,
всыпал специи, добавив, впрочем, две чайные ложки порошка карри из банки. Стал
перемешивать, наблюдая. Как только пошла пена (от специй, не от масла) и
одновременно – хороший запах, добавил чеснока (зубчиков шесть-семь) и в компании
с ним свежий натертый имбирь – как говорят, кусочек на «пять сантиметров». Еще
лучше стало пахнуть, прибежала младшая, трехлетняя дочка: «Я тоже буду
жарить», – видать, первые ароматы вдохновили! «Иди, доченька, не мешай! Мне
сейчас помидоры надо опускать – еще брызнет горячим…»
Положил штук
шесть-семь средних помидор, очищенных от кожицы и порезанных кубиками, и тут же,
можно сказать одновременно, – две головки лука, порезанного мелкими кубиками .
Дал немного потушиться,
слегка выкипеть воде, добавил зеленый болгарский перец, порезанный кольцами
(этот уже точно – без семечек!), и стал беспрестанно перемешивать, не давая
ничему пригореть.
Долил кипятку, перемешал и обрадовался, как же все
хорошо получается! Посолил, попробовал, подсыпал немного сахару, соли… Вот
теперь рыбу!
В красный, булькающий и издающий аппетитные ароматы соус
аккуратно опустил рыбу, притопил ее чуток, укрыл помидорами – болгарским перцем
– чесноком – луком, сильно уменьшил огонь и накрыл крышкой.
Ба! Два
зеленых стручковых перца лежат на столе, улыбаются мне: «Про нас забыл?» – «Не
забыл», – соврал я перцам и положил их поверх соуса – пусть там друг другу
улыбаются.
Тридцать минут в принципе достаточно, чтобы рыба напиталась
вкусами и ароматами и чтобы, пробуя ее, вы забыли о том, что перед вами
банальный сазан. И знаете, на следующий день, почти через сутки, положил я в рот
жалкие остатки – Боже, рыба стала еще вкуснее!